اليوم الاحد 25 أغسطس 2024م
مفوضية حقوق الإنسان: لا يوجد مكان آمن في قطاع غزة خلافا لما تعلنه بيانات الجيش الإسرائيليالكوفية مفوضية حقوق الإنسان: رصدنا عمليات نزوح لعدد من أهالي غزة لأكثر من 10 مراتالكوفية مفوضية حقوق الإنسان: غزة تواجه أسوأ كارثة إنسانية في العصر الحديثالكوفية جولة في الصحافة العبرية | جعارة: الولايات المتحدة ليست جادة في رغبتها التوصل لوقف إطلاق نار في غزةالكوفية الاحتلال يعتقل شابا من بلدة الزاويةالكوفية مستوطنون يهاجمون قرية روجيب شرق نابلسالكوفية «العملة المهترئة».. أزمة تفاقم معاناة سكان غزة وتزيد من معاناتهم اليوميةالكوفية «أفران الطين».. مصدر رزق للعائلات النازحة للهروب من تكاليف الحياة الباهظةالكوفية مقتل جندي إسرائيلي وإصابة آخرين في قطاع غزةالكوفية إصابة عدد من المواطنين في هجوم لمستوطنين جنوب الخليلالكوفية «النضال الشعبي»: نتنياهو المسئول عن تعطيل جهود الوسطاء للتوصل لوقف إطلاق نار في غزةالكوفية مراسلتنا: إصابة عدد من العاملين في مؤسسة «المطبخ العالمي» جراء استهدافات «إسرائيلية» في دير البلح وسط القطاعالكوفية مراسلنا: وصول جثامين 16 شهيدا حتى اللحظة لمجمع ناصر الطبي منذ فجر اليومالكوفية إصابة طفلين بالرصاص الحي خلال مواجهات في بيت فوريك شرق نابلسالكوفية تظاهرات في مدن وعواصم عالمية تنديدا بالعدوان على قطاع غزةالكوفية محللون: «نتنياهو» يضع العراقيل أمام التوصل لأي اتفاق صفقة تبادل للوصول للانتخابات الأمريكيةالكوفية «الكوفية» تنقل آراء النازحين بالمحافظة الوسطى بشأن أوامر إخلاء المناطق الشرقية لمدينة دير البلحالكوفية بلدية غزة: المياه تغطي 40% فقط من مساحة المدينةالكوفية مراسلة «الكوفية» ترصد آخر مستجدات الأوضاع الميدانية بالمحافظة الوسطى في قطاع غزةالكوفية مراسل «الكوفية» يرصد تطورات الأوضاع الميدانية في محافظة خان يونس جنوب قطاع غزةالكوفية

الصين تبني أطول جسر بحري في العالم بمواصفات خيالية

12:12 - 31 مارس - 2018
الكوفية:

 أعلنت شركة البناء "China Communications Construction" الصينية عن بناء أطول جسر في العالم، بطول 55 كيلومترا ويربط كلا من هونغ كونغ تشوهاي وماكاو بعضهما ببعض.

الجسر الجديد قادر على تحمل هزة أرضية بقوة 8 درجات وصالح للاستخدام لـ120 سنة على الأقل، بحسب ما صرح القائمون عليه.

تكلفة الجسر بلغت حوالي 110 مليون يوان أي ما يعادل 14.16 مليون يورو، واستمر بناء الجسر لمدة 8 سنوات حيث تم إنشاء ثلاث جزر اصطناعية و نفق تحت الماء.

العمل على إنشاء الجسر بدأ في 2009 وتمت فيه مراعاة المتطلبات البيئية لعدم إلحاق الضرر بالثروة البحرية، وتم الإنتهاء من أعمال البناء الرئيسية في يوليو/تموز 2017.

وتم استخدام 420 ألف طن من الفولاذ وهو مايكفي لبناء 60 برج إيفل.

ويتوقع أن يدخل الجسر نطاق الخدمة قبل نهاية العام الحالي.

كن أول من يعلق
تعليق جديد
البريد الالكتروني لا يظهر بالتعليق